Autobatterie Test 2024

Welche Autobatterie ist die beste? Diese Frage ist nicht ganz einfach zu beantworten. In unserem Autobatterie Test 2024 wollen wir Ihnen daher die Vor- und Nachteile der einzelnen Bauformen sowie Typen etwas näher bringen um Ihnen so die Kaufentscheidung zu erleichtern.

Grundsätzlich werden 3 verschiedene Typen für unterschiedliche Einsatzzwecke unterschieden:

Welche Faktoren sind also beim Autobatterie Kauf wichtig? Worauf müssen Sie bei einer neuen Autobatterie achten? Und welche Autobatterie ist überhaupt die Richtige? Alle diese Fragen wollen wir in unserem Autobatterie Test 2024 klären. In unseren Vergleichstabellen finden Sie unsere Autobatterie Testsieger 2024.

 Autobatterie Testsieger in der Übersicht

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 Starterbatterien (herkömmliche Blei-Säure Batterien)EFB Start-Stopp AutobatterienAGM Start-Stopp Autobatterien
VARTA E44 Silver Dynamic Starterbatterie 5774000783162 12V 77Ah, passenger carVarta mercury oxide, E11 Blue Dynamic Autobatterie, 574 012 068 3132, 74Ah, 680AExide lead acid, EA770 Premium Carbon Boost Autobatterie, Kompatibel mit PKW, 12V 77Ah 760A, Schwarz, 278 x 175 x 190 mmVarta Blue Dynamic EFB N60, 60 Ah 640 A, kompatible mit PKW, lithium metalLANGZEIT Autobatterie EFB Batterie Start-Stop Starterbatterie (100Ah 12V)Exide Unisex-Adult NBA-1047 Start Stop EFB 12V 65AH 650A, Other, StandardBanner Vliesbatterie Running Bull 70AhExide EK700 AGM Starter-Batterie Start-Stop 12V 70Ah 760AVarta Sealed Lead Acid Start-Stopp AGM 70 Ah 760 A (EN) E39, für PKW
Platz
MarkeVartaVartaEXIDEVartaLANGZEIT AutobatterieExideBannerExide TechnologiesVarta
ModellSilver Dynamic E44Blue Dynamic E11Carbon Boost EA770-L3EFB N60LZ100EFBEL652Running Bull AGM 570 01AGM EK700Varta Start-Stopp AGM 70 Ah 760 A (EN) E39
Unsere Bewertung
Preis bei Amazon116,79 €
108,90 €
75,50 €
109,90 €
110,00 €
111,02 €
159,80 €
127,90 €
133,48 €
Technische Eigenschaften
Kapazitätsangabe (Ah)7774607010065707070
Nennspannung (V)121212121212121212
Kälteprüfstrom EN (A)780680770640900650720760760
Ausstattung
Wartungsfrei
Ladezustandskontrolle
Auslaufschutz
Empfohlen für Start-Stopp Automatik
Empfohlen für Start-Stopp Automatik und Rekuperation
Batteriepole
Pole eindeutig gekennzeichnet
Schaltung
Polanordnung
0
Pluspol: Rechts
Minuspol: Links
0
Pluspol: Rechts
Minuspol: Links
0
Pluspol: Rechts
Minuspol: Links
0
Pluspol: Rechts
Minuspol: Links
0
Pluspol: Rechts
Minuspol: Links
0
Pluspol: Rechts
Minuspol: Links
0
Pluspol: Rechts
Minuspol: Links
0
Pluspol: Rechts
Minuspol: Links
0
Pluspol: Rechts
Minuspol: Links
Endpolart111111111
Pluspolrund, konisch, 19,2 -19,5 mmrund, konisch, 19,2 -19,5 mmrund, konisch, 19,2 -19,5 mmrund, konisch, 19,2 -19,5 mmrund, konisch, 19,2 -19,5 mmrund, konisch, 19,2 -19,5 mmrund, konisch, 19,2 -19,5 mmrund, konisch, 19,2 -19,5 mmrund, konisch, 19,2 -19,5 mm
Minuspolrund, konisch, 17,6 -19,9 mmrund, konisch, 17,6 -19,9 mmrund, konisch, 17,6 -19,9 mmrund, konisch, 17,6 -19,9 mmrund, konisch, 17,6 -19,9 mmrund, konisch, 17,6 -19,9 mmrund, konisch, 17,6 -19,9 mmrund, konisch, 17,6 -19,9 mmrund, konisch, 17,6 -19,9 mm
Daten
Maße (L x B x H mm)278 x 175 x190278 x 175 x190278 x 175 x190242 x 175 x 190353 x 175 x 190278 x 175 x 175278 x 175 x190278 x 175 x190
Gewicht (kg)1817,87191721,0102520,920,4
BodenleisteB13B13B13B13B13B13B13B13B13
ETN560 500 064570 901 076
Autobatterie Testurteile
Stiftung Warentestnoch nicht getestet"gut" (1,7)"gut" (1,8)
Auto Zeitung382 von 500 Punkten335 von 500 Punkten454 von 500 Punkten441 von 500 Punkten
ADAC"gut" (1,7)"gut" (1,7)"gut" (1,8)
GTÜ"Empfehlenswert" Ausgabe 24/2014"Sehr empfehlenswert" Ausgabe 24/2014

Nicht die richtige Autobatterie für Ihr Fahrzeug dabei? Wählen Sie hier Ihr Fahrzeug aus und finden Sie die richtige Autobatterie für Ihr Auto:

Autobatterie Test je Fahrzeug

Welche Autobatterie ist die Richtige?

Autobatterie Test 2024

Grundsätzlich ist die Wahl der richtigen Autobatterie davon abhängig, welche und wieviele elektronische Verbraucher mit Strom versorgt werden müssen. Denn wir Autofahrer wollen nicht mehr auf eine Klimaanlage, eine Sitzheizung oder aber das Navigationssystem verzichten. Ebenfalls sind aber auch Sicherheitssysteme wie beispielsweise der Fahrspurassistent für den Fahrer sehr komfortabel.  Aus diesem Grund verfügen gerade neue und moderne Autos über eine Vielzahl an Steuergeräten, die alle mit Strom versorgt werden müssen. In diesem Autobatterie Test haben wir daher viele Autobatterien näher unter die Lupe genommen. Doch Autobatterie ist nicht gleich Autobatterie: Besonders Autos mit einer Start-Stopp Automatik oder mit Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) brauchen spezielle und leistungsfähige Batterien. Meist werden hier sogenannte EFB (Enhanced Flooded Battery) oder aber AGM (Absorbent Glass Mat) Autobatterien verwendet. Fahrzeuge älteren Baujahrs oder mit weniger elektronischen Verbrauchern kommen meist auch mit klassischen Blei-Säure Starterbatterien aus.

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Anforderung/BatterietypStarterbatterie
(Blei-Säure Batterie)
EFB Batterie (Enhanced Flooded Battery)AGM Batterie (Absorbent Glass Mat)
Wenige elektrische Verbraucher
Start-Stopp Automatik
Bremsenergierückgewinnung
(Rekuperation)

(teilweise)

Autobatterien im Test – Begriffserklärung

In jedem Jahr nehmen wir in unserem Autobatterie Test die neuen Autobatterien unter die Lupe. Wie auch bei der Stiftung Warentest werden viele wichtige Eigenschaften unter die Lupe genommen, damit wir Ihnen sagen können, welche Autobatterie die beste ist. Lesen Sie vor dem Kauf einer Ersatzbatterie vorher unbedingt die Bedienungsanleitung. Dort ist genau vermerkt, welche Autobatterie für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Unser Tipp: Schauen Sie sich auch Ihre alte Batterie an. Anhand der alten Batterie können Sie erkennen, welche Batterie für Sie die richtige ist. Grundsätzlich gilt es darauf zu achten, dass die neue Autobatterie hinsichtlich Kapazität, Spannung, Kälteprüfstrom, Polanordnung,  Abmessungen und Bodenleiste der alten Batterie entspricht. So kann sichergestellt werden, dass die neue Batterie auch genügend Leistung bietet und in Ihrem Auto verbaut werden kann. In unserem Autobatterie Test 2024 wollen wir im Folgenden auf diese Begriffe näher eingehen.

Kapazität

Die Angabe der Nennkapazität erfolgt in Amperestunden (Ah). Beispielsweise kann eine vollgeladene Autobatterie mit einer Nennkapazität von 36Ah für 20 Stunden einen mittleren Strom von I=1,8  A (Ampere) liefern. (Beispiel: 36Ah = 20h *1,8A). Ihre neue Starterbatterie aus dem Autobatterie Test sollte also mindestens die Kapazität der alten Batterie besitzen. Eine höhere Nennkapazität schadet jedoch nicht.

Wenn Sie sich unsicher sind, welche Kapazität sie benötigen, dann schauen Sie sich die alte Batterie an. Natürlich können Sie auch ins Bordbuch schauen. Als Faustregel gilt:

  • Kleinwagen: mindestens 36 Ah
  • Kompaktwagen: mindestens 50 Ah
  • Mittelklasse-Wagen: mindestens 70 Ah
  • Oberklasse-Wagen: mindestens 90 Ah

Je mehr technische Verbraucher von der Autobatterie versorgt werden wollen, desto höher sollte auch die Kapazität sein.

Spannung

Die Spannung wird in Volt (V) angegeben. Bei PKWs sind 12 Volt üblicherweise Standard. LKWs hingegen verfügen meist über 24 Volt Bordspannung. Bei älteren Autos oder einigen Motorrädern sind es manchmal sogar nur 6 Volt.

Kälteprüfstrom

Der Kälteprüfstrom oder auch Kaltstartstrom gibt den maximalen Strom an, welcher beim Starten des Autos maximal von der Autobatterie aufgebracht werden kann. Dieser sollte ebenfalls der Angabe auf der alten Batterie entsprechen. Denn ansonsten kann es vorkommen, dass die Autobatterie gerade im Winter nicht genügend Strom zum Starten liefern kann. In unserem Autobatterie Test finden Sie ebenfalls die Angabe des Kälteprüfstroms jeder einzelnen Batterie.

Polanordnung

Ebenfalls wichtig ist die Polanordnung der neuen Autobatterie. Grundsätzlich gibt es verschiedene Anordnungen der Pole, die gängigste Anordnung ist jedoch Folgende: Pluspol: Rechts | Minuspol: Links. Damit Sie die neue Batterie richtig anschließen können, sollten Sie sich auch hier an den Hinweisen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeuges richten oder sich an Ihrer alten Starterbatterie orientieren.

Abmessungen und Bodenleiste

Ebenfalls nicht zu vernachlässigen sind die Abmessungen und die Bodenleiste zur Befestigung. Bei den Abmessungen ist darauf zu achten, dass die Batterie auch an Ihren Platz passt. Die meisten Batterien in unserem großen Autobatterie Test haben jedoch die Abmessungen von 278 x 175 x190 mm (L x B x H). An der Bodenleiste wird die neue Batterie befestigt. Daher sollte diese in jedem Fall passen. Bei den meisten Automodellen ist die sogenannte B13 Bodenleiste die Richtige.

European Trade Number (ETN)

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Autobatterie für Ihr Fahrzeug die richtige ist, dann können Sie sich auch an der sogenannten European Trade Number (kurz: ETN-Nummer) orientieren. Diese in ganz Europa einheitliche Kennzeichnung von Kraftfahrzeugbatterien gibt Auskunft über die technischen Daten einer Starterbatterie. Die folgende Tabelle gibt Aufschluss über den Aufbau der ETN

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Stellennummer1. Stelle2. und 3. Stelle4. - 6. Stelle7. bis 9. Stelle
BedeutungNennspannungKapazität in Ah bei 20-stündiger EntladungZählnummer aus DIN übernommenKälteprüfstrom in A
Erklärung0-4= 6 Volt

5-7=12 Volt
ab 100 Ah erhöht sich die erste Stelle um 1

ab 200 Ah erhöht sich die erste Stelle um 2
4. Stelle=0
(Batterie hatte bereits eine DIN-Nummer)

4. Stelle=1
(Batterie wurde neu angemeldet)

5. und 6. Stelle aus DIN übernommen. Enthält Angaben über Anschlusspole, Schaltung, Rüttelfestigkeitsstufe, Bodenleisten, Zyklenfestigkeit usw.
Wert wird mit 10 multipliziert

Beispiel: 070*10=700 A

Welche Arten und Bauformen von Autobatterien gibt es?

Grundsätzlich unterscheidet man bei den Autobatterien die herkömmlichen Blei-Säure Starterbatterien, die EFB- und AGM-Batterien. Im Folgenden wollen wir die drei Typen näher erläutern.

Herkömmliche Starterbatterien (Blei-Säure Batterien)

Erstgenannte kommen meist bei älteren Autos oder bei Fahrzeugen zum Einsatz, welche nicht über so viele elektrische Verbraucher verfügen. Der Vorteil ist, dass diese gegenüber den neuen EFB oder AGM Batterien relativ günstig sind. In unserem Autobatterie Test 2024 haben wir daher die besten Starterbatterien miteinander vergleichen und können Ihnen diese empfehlen. Hier geht’s zum Starterbatterien Test 2024.

EFB Autobatterie (Start-Stopp Autobatterie)

EFB ist die Abkürzung für Enhanced Flooded Battery. Dieser Batterietyp, welcher umgangssprachlich auch als Start-Stopp Autobatterie bekannt ist,  ist ideal für Fahrzeuge, welche über eine Start-Stopp Automatik verfügen. Denn insbesondere hier muss die Batterie über genügend Leistung verfügen, damit das Auto an der Ampel sofort wieder anspringt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Blei-Säure Batterien sind die EFB Batterien mit einem Polyester-Scrim ausgerüstet. Diese Geflecht ermöglicht eine widerstandarmes und schnelles Auf- und Entladen und ist somit ideal für Autos mit Start-Stopp Automatik geeignet. In unserem Autobatterie Test haben wir für Sie die besten EFB Autobatterien miteinander vergleichen. Hier geht’s zum Start-Stopp Autobatterie Test. Sofern Ihr Auto aber auch über eine Bremsenergierückgewinnung verfügt, sollten Sie zu einer AGM Autobatterie greifen.

AGM Autobatterie

Ebenfalls haben wir in diesem Autobatterie Test sogenannte AGM Autobatterien getestet. Sofern Ihr Fahrzeug über eine Start-Stopp Automatik und eine Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) verfügt, dann ist eine AGM Autobatterie – Absorbent Glass Mat – für Sie die richtige Wahl. Bei dieser Bauform befinden sich Mikroglasfasermatten zwischen den Bleiplatten und binden die komplette Batteriesäure. Durch den erhöhten Pressdruck verringert sich somit der Verlust des aktiven Materials. Zudem wird die schädliche Säurebeschichtung unterbunden und der Innenwiderstand wird im Vergleich zur EFB Autobatterie nochmal deutlich geringer, was eine schnelle Auf-und Entladung bzw. eine schnelle Energiebewegung sicherstellt. Ebenfalls sind mit den AGM Akkus bis zu viermal mehr Ladezyklen möglich, als mit einer herkömmlichen Autobatterie. Der Nachteil liegt jedoch im Preis. AGM Autobatterien sind deutlich teurer als herkömmliche Starterbatterien und auch teuer als die verwandten EFB Batterien. Die AGM AutobatterienTestsieger aus unserem Autobatterie Test finden Sie hier: AGM Autobatterie Test.

Wartung und Pflege der Autobatterie

StarthilfekabelDer Alptraum jedes Autofahrers: Der Wagen springt nicht an. Gerade im Winter, wenn Die Batterie beim Starten des Wagens einiges leisten muss, verweigern die Stromgeber manchmal Ihren Dienst. Oft ist die einzige Lösung dann der Anruf beim Automobilclub. Doch wer seine Autobatterie ein bisschen pflegt, dem sollten die kalten Tage in dieser Hinsicht kein Kopfzerbrechen bereiten. Grundsätzlich sind die Autobatterien heutzutage nahezu wartungsfrei. Dies bestätigt auch unser Autobatterie Test 2024. Trotzdem kann es sich lohnen, von Zeit zu Zeit einen Blick auf die Batterie zu werfen. Der ADAC und unser Autobatterie Test Team raten Ihnen daher Folgendes:

Vermeiden Sie Tiefenentladung

Eine Tiefenentladung entsteht dann, wenn Sie beispielsweise bei Fahrzeugen ohne automatische Abschaltung  über Nacht das Licht anlassen. Am nächsten Morgen hören Sie dann beim Anlassen des Fahrzeuges nur noch ein leises klackern. Meist erleidet die Autobatterie in diesem Fall auch einen irreparablen Schaden, der die Leistungsfähigkeit der Batterie fortan einschränkt. Sollte die Batterie einen Schaden davon getragen haben, empfehlen wir Ihnen eine neue Batterie aus unserem Autobatterie Test 2024.

Vermeiden Sie eine Überladung

Die Autobatterie wird bei der Fahrt über die Lichtmaschine geladen. Ist die Lichtmaschine bzw. der Lichtmaschinenregler jedoch defekt, kann es zu einer Überladung kommen, die die Batterie sogar zum Kochen bringen kann. Eine Überladung verrringert somit in jedem Fall auch die Lebensdauer Ihrer Batterie.

Flüssigkeitsstand kontrollieren

Von Zeit zu Zeit sollte auch der Flüssigkeitsstand kontrolliert werden. Bei einigen Autobatterien können Sie von außen schauen, ob der Flüssigkeitsstand den Markierungen auf der Autobatterie entspricht. Bei einigen Batterien müssen Sie hingegen die Deckel der Batterie aufschrauben und schauen, ob die Bleiplatten mit Flüssigkeit bedeckt sind. ACHTUNG: Bauen Sie die Batterie vorher auf jeden Fall aus dem Auto aus und schrauben Sie die Polklemmen ab. Befüllen Sie die Batterie zudem ausschließlich mit destilliertem Wasser.

Pflege der Batteriepole

Sollten die Batteriepole schmutzig in Form von Ablagerungen sein, bauen Sie die Batterie aus und machen Sie die Pole mit einer Drahtbürste sauber. Infolgedessen sollten Sie die Batteriepole mit Polfett bestreichen. So stellen Sie eine optimale Verbindung zwischen der Autobatterie und dem Auto her. Eine Anleitung finden Sie hier: Autobatterie ausbauen

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Ihr Autobatterie Test Team wünscht Ihnen allzeit gute Fahrt!