AGM Autobatterien sind besonders für neue und moderne Autos geeignet. Meist werden diese Autobatterien bei Autos mit Start-Stopp Technologien und Fahrzeugen mit Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) eingesetzt. Alles wissenswerte über AGM Autobatterien erfahren Sie in unserem Autobatterie Test 2018.
In unserem AGM Autobatterie Test haben wir für Sie die besten Autobatterien miteinander verglichen und präsentieren Ihnen hier unsere AGM Autobatterien Testsieger 2018:
AGM Autobatterien im Vergleich
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| Platz |  |  |  |  |  |
| Marke | Banner | Exide | MOLL | Banner | VARTA |
| Modell | Running Bull AGM 570 01 | AGM EK700 | Start/Stopp plus AGM 81070 | 58001 | E39 |
| Unsere Bewertung |  | | |  | |
| Preis bei Amazon | EUR 150,10 | EUR 140,20 | EUR 193,76 | EUR 161,39 | EUR 155,06 |
| Technische Eigenschaften | |||||
| Kapazitätsangabe (Ah) | 70 | 70 | 70 | 80 | 70 |
| Nennspannung (V) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Kälteprüfstrom EN (A) | 720 | 760 | 760 | 800 | 760 |
| Ausstattung | |||||
| Wartungsfrei |  | | | | |
| Ladezustandskontrolle | | | | | |
| Auslaufschutz | | | | | |
| Empfohlen für Start-Stopp Automatik | | | | | |
| Empfohlen für Start-Stopp Automatik und Rekuperation | | | | | |
| Batteriepole | |||||
| Pole eindeutig gekennzeichnet | | | | | |
| Schaltung Polanordnung | 0 Pluspol: Rechts Minuspol: Links | 0 Pluspol: Rechts Minuspol: Links | 0 Pluspol: Rechts Minuspol: Links | 0 Pluspol: Rechts Minuspol: Links | 0 Pluspol: Rechts Minuspol: Links |
| Endpolart | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Pluspol | rund, konisch, 19,2 -19,5 mm | rund, konisch, 19,2 -19,5 mm | rund, konisch, 19,2 -19,5 mm | rund, konisch, 19,2 -19,5 mm | rund, konisch, 19,2 -19,5 mm |
| Minuspol | rund, konisch, 17,6 -19,9 mm | rund, konisch, 17,6 -19,9 mm | rund, konisch, 17,6 -19,9 mm | rund, konisch, 17,6 -19,9 mm | rund, konisch, 17,6 -19,9 mm |
| Daten | |||||
| Maße (L x B x H mm) | 278 x 175 x190 | 278 x 175 x190 | 278 x 175 x190 | 315 x 175 x 190 | 278 x 175 x190 |
| Gewicht (kg) | 25 | 20,9 | 21 | 24 | 20 |
| Bodenleiste | B13 | B13 | B13 | B13 | B13 |
| ETN | 570 901 076 | ||||
| Testurteile | |||||
| Stiftung Warentest | gut (1,7) | gut (1,8) | "gut" (1,6) | ||
| Auto Zeitung | 454 von 500 Punkten | 441 von 500 Punkten | 426 von 500 Punkten | 445 von 500 Punkten | |
| ADAC | gut (1,7) | gut (1,8) | "gut" (1,6) | ||
| GTÜ | "Sehr empfehlenswert" | ||||
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Aufbau und Funktion der AGM Autobatterien
Die Abkürzung AGM steht für „Absorbent Glass Mat“. Bei dieser Technologie befinden sich Mikrofaserglasplatten zwischen den Bleiplatten. Ähnlich wie bei klassischen Autobatterien enthalten auch die AGM Batterien Säure, welche aber komplett durch das Glasfaservlies gebunden wird. Der Vorteil: Bei einem Unfall oder einer sonstigen Erschütterung der Batterie kann keine Säure mehr auslaufen. Bedingt durch Ihre Bauform und die verwendete Technologie verfügen die AGM Batterien außerdem über einen sehr geringen Innenwiderstand, wodurch eine schnelle Auf- und Entladung sowie eine schnelle Energiebewegung sichergestellt werden kann.
Ein weiterer Vorteil der AGM Batterien ist die geringe Selbstentladung. So verfügt die Batterie auch nach längerer Zeit über genügend Kapazität zum Starten. Zudem ist ein AGM Akku auch unempfindlich gegen Tiefenentladung, was beispielsweise bei klassischen Blei-Säure Batterien nicht der Fall ist. Ebenfalls liefert die AGM Autobatterie auch bei kalten Temperaturen genügend Kapazität und besitzt eine lange Lebensdauer.
Vor und Nachteile auf einen Blick
Vorteile:
- Säure kann nicht auslaufen dank Glasfaservlies
- Geringer Innenwiderstand
- Schnelle Auf- und Entladung & Energiebewegung
- Geringe Selbtsentladung
- Unempfindlich gegen Tiefenentladung
- Lange Lebensdauer
Nachteile:
- Deutlich teurer als vergleichbare Blei-Säure oder EFB Batterien
- Nicht für alle Fahrzeugtypen (ältere Autos) geeignet